Commuter's Benefit Evaluation of Train Scheduling by Network User Equilibrium Model

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Uniqueness of User Equilibrium in Transportation Networks with Heterogeneous Commuters

This paper discusses uniqueness of user equilibrium in transportation networks with heterogeneous commuters. Daganzo (1983, Transportation Science) proved the uniqueness of (stochastic) user equilibrium when commuters have heterogeneous tastes over possible paths but identical disutility functions from time costs. We Þrst show, by example, that his result may not apply in general networks if di...

متن کامل

a train scheduling model by considering the train stops for prayer

considering the large amount of investment in railway transportation systems, effective use of resources is highly important. typically, in order to utilize the line capacity, train scheduling plays a substantial role and thus attracts lots of attention all over the world. various train-scheduling models are introduced, according to different conditions of different countries. however, for iran...

متن کامل

teacher educator evaluation model

اگرکیفیت معلم کلاس برای بهبودیادگیری دانش آموزحیاتی است،پس کیفیت اساتیددانشجو-معلمان، یابه عبارتی معلمین معلمان نیزبرای پیشرفت آموزش بسیارمهم واساسی است.ناگفته پیداست که یک سیستم مناسب آموزش معلمان ،معلمین با کیفیتی را تربیت خواهدکرد.که این کار منجربه داشتن مدارس خوب، ودرنتیجه نیروی کارماهرتروشهروندبهتربرای جامعه خواهدشد. اساتیددانشجو-معلمان نقشی بسیارمهم را در سیستم اموزش معلمان درسراسرجهان ای...

Highway Alignment Optimization Using Cost-Benefit Analysis Under User Equilibrium

Usually, selection of a highway alignment depends on an economical route that minimizes alignment sensitive costs, such as construction cost, user cost, right-of-way cost, and earthwork cost. Most of the available highway alignment optimization algorithms do not consider traffic assignment and distribution of traffic as a result of the new road network consisting of the new alignment as well as...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: INFRASTRUCTURE PLANNING REVIEW

سال: 1988

ISSN: 0913-4034,1884-8303

DOI: 10.2208/journalip.6.177